এনার্জি স্টোরেজ সলিউশন হল ভবিষ্যত, কিন্তু সরবরাহকারীদের আরও কিছু করতে হবে
যদিও বিদ্যুতায়নকে ক্রমবর্ধমানভাবে সামুদ্রিক শিল্পের ভবিষ্যতের কেন্দ্রীয় অংশ হিসাবে দেখা হচ্ছে, এটা বলা ঠিক যে বিদ্যুতায়নের বয়স ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে।
DNV-GL সম্প্রতি দেখেছে যে এলএনজি জাহাজের তুলনায় অনেক বেশি বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড জাহাজ চালু আছে বা নির্মাণাধীন রয়েছে, যখন মের্স্ক কেপ টাউনে 600kWh ব্যাটারি স্থাপন এবং শূন্য-নির্গমন হাইব্রিড জাহাজের কনটেইনার জাহাজ ইয়ারা বার্কল্যান্ড নির্মাণের মতো প্রকল্পগুলি বড় জাহাজে কর্মক্ষমতা প্রমাণে শক্তি সঞ্চয় প্রদান.
বিদ্যুতায়িত শিপিংকে ঘিরে প্রধান ভুল ধারণাগুলির মধ্যে একটি হল শক্তি স্টোরেজ সিস্টেম (ESS) জাহাজে যে ভূমিকা পালন করতে পারে তা বোঝা। আজ, ESS ব্যবহার করার অর্থ বিভিন্ন পাত্রে বিভিন্ন জিনিস।
স্বল্প-পরিসরের বা ছোট জাহাজগুলি অল-ইলেকট্রিক প্রপালশনের বিপুল জ্বালানী খরচ সাশ্রয়ের সুবিধা নিতে পারে, অন্যদিকে যাত্রীবাহী জাহাজগুলিও সিস্টেমের অপারেশনাল সুবিধাগুলির সুবিধা নিতে পারে - যাত্রীর অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য কম কম্পন, কম শব্দ এবং ডেকে কোনও নির্গমন নেই। . হাইব্রিড প্রপালশন আরও উদ্দেশ্য বা মাঝারি আকারের জাহাজের জন্য তার মূল্য প্রমাণ করছে, যখন ব্যাটারি সমাধানগুলি কন্টেইনারশিপ এবং ট্যাঙ্কার বাজারে সহায়ক শক্তিতে ট্র্যাকশন অর্জন করছে।
ফলস্বরূপ, আগামী বছরগুলিতে শক্তি সঞ্চয় সরবরাহের সম্প্রসারণ ত্বরান্বিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যখন এটি ঘটবে, শিল্পকে অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যাতে দ্রুত সিস্টেম সরবরাহ করার জন্য নিরাপত্তা আটকে রাখা না হয় -- বা, কাগজে, সস্তা দেখায়৷ এটি সহজতর করার জন্য, সরবরাহকারীদের অবশ্যই একটি সৎ এবং নিরাপত্তা-কেন্দ্রিক পদ্ধতি অবলম্বন করতে হবে।
Shenzhen BQC কোম্পানি একটি অত্যন্ত অভিজ্ঞ এবং শক্তিশালী শক্তি সঞ্চয় PCBA সরবরাহকারী। ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম তৈরিতে, এটি গ্রাহকদের কম খরচে, উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং নিরাপদ উপাদান সরবরাহ করতে পারে। এখন পর্যন্ত, আমরা BQC-এর অনন্য সমাধানের মাধ্যমে প্রতিটি গ্রাহকের জন্য কঠিন ডেলিভারি সমস্যা সফলভাবে সমাধান করেছি, এবং মূল ভিত্তিতে খরচ 30 শতাংশ কমানো হয়েছে। আমরা অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসী যে আমরা গ্রাহকদের উচ্চ-মানের পরিষেবা প্রদান করতে পারি, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে পরামর্শ করুন!
